Рынок труда может потерять до 2 миллионов человек: HR предупредил о последствиях нового налога для самозанятых
Рынок труда может потерять около 1,5–2 миллионов человек при условии введения дополнительного налога для курьеров и самозанятых.
Речь идёт о возможных налоговых изменениях ради поддержки машиностроения и подготовки инженерных кадров. Об этом сообщил управляющий партнёр HR-агентства А2 Алексей Чихачев.
Масштаб проблемы
«В России 13,5 миллиона самозанятых, которые платят налоги легально, и ломать эту систему — ошибка, цена которой будет несопоставимо выше любого возможного прироста инженерных кадров».
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Количество самозанятых в России | 13,5 млн человек |
| Потенциальная потеря рынка труда | 1,5–2 млн человек |
| Возможное увеличение стоимости доставки и такси | 8–15% |
Почему инженеров не хватает — даже без новых налогов
Чихачев подчёркивает: дефицит инженеров связан не только с деньгами. Причины системные.
| Причина | Пояснение |
|---|---|
| Падение престижа профессии | Инженер перестал быть уважаемой и привлекательной специальностью |
| Устаревшее инженерное образование | Программы не успевают за реальными потребностями промышленности |
| Зарплаты на заводах ниже | В 1,5–2 раза ниже, чем в IT |
| Слабая инфраструктура | В городах расположения предприятий не хватает жилья, школ, больниц |
Цифры для сравнения:
| Профессия | Средняя зарплата в регионах |
|---|---|
| Инженер-конструктор | 65 000–85 000 ₽ |
| IT-разработчик | 130 000–180 000 ₽ |
Последствия роста налоговой нагрузки
Эксперт приводит конкретный пример.
Маркетплейсы во многом построены на работе самозанятых. Если налоговая нагрузка вырастет:
| Что произойдёт | Оценка |
|---|---|
| Стоимость доставки увеличится | 8–15% |
| Стоимость такси увеличится | 8–15% |
Это ударит по кошельку всех потребителей, а не только по самим самозанятым.
Что предлагает эксперт вместо введения допналога
Чихачев предлагает комплексный подход к решению кадровой проблемы среди инженеров.
| Мера | Суть |
|---|---|
| Индексация зарплат на промышленных предприятиях | +30–40% за три года |
| Обновление инженерных программ в вузах | Современные знания и практики |
| Региональные программы для молодых специалистов | Жильё и подъёмные |
| Налоговые льготы предприятиям | За инвестиции в подготовку кадров |
Ломать систему, которая уже работает (13,5 миллионов человек легально платят налоги) — рискованно. Потеря 2 миллионов работников и рост цен на доставку с такси могут обойтись экономике дороже, чем любой возможный приток инженеров. Решать проблему инженерного дефицита нужно не «перекладыванием денег» из одного кармана в другой, а системными мерами: повышением зарплат, обновлением образования и созданием условий для жизни в промышленных городах, пишет Радио Sputnik.